![\"\"](\"https:\/\/www.edingershops.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Beleuchtung-Dunkelheit-678x381.jpg\")
Licht am Fahrrad<\/h2>\n
Unerl\u00e4sslich ist die richtige Beleuchtung am Fahrrad. Fr\u00fcher war ein Dynamo<\/strong><\/a> vorgeschrieben, inzwischen sind auch (abnehmbare) batteriebetriebene Leuchten<\/strong><\/a> erlaubt. Sinnvoll sind so oder so LED-Lampen, am besten mit Tagfahrlicht und Standlichtautomatik. Hier gibt es auch Modelle, die \u00fcber Sensoren verf\u00fcgen und sich bei schlechter werdenden Lichtverh\u00e4ltnissen automatisch einschalten. Nabendynamos sorgen daf\u00fcr, dass das Licht konstant leuchtet. Das tun auch Leuchten mit Batterie\/Akku \u2013 sofern diese aufgeladen sind. Also stets auf den Ladezustand achten und ber\u00fccksichtigen, dass Akkus bei K\u00e4lte eine geringere Ladekapazit\u00e4t haben (gilt auch f\u00fcr das E-Bike).<\/p>\n Wer bei Zwielicht viel im Stra\u00dfenverkehr unterwegs ist, sollte besonderes Augenmerk auf das R\u00fccklicht legen. Eine helle R\u00fcckleuchte<\/strong><\/a> verbessert die eigene Sichtbarkeit enorm. Ein paar Euro mehr k\u00f6nnen hier schon einen gewaltigen Qualit\u00e4tsunterschied ausmachen. Wer auch im Herbst gerne im Gel\u00e4nde und abseits beleuchteter Stra\u00dfen unterwegs ist, sollte auch beim Frontscheinwerfer daf\u00fcr sorgen, dass dieser gute Sicht garantiert. Das alles dient nicht nur der eigenen Sicherheit (obwohl das Anreiz genug sein sollte), sondern beugt auch Bu\u00dfgeldern vor.<\/p>\n Neben der Beleuchtung gibt es noch weitere M\u00f6glichkeiten, sich selbst besser sichtbar zu machen. Es gilt: Je auff\u00e4lliger, desto besser. Dabei hilft leuchtende, (neon-)bunte Kleidung. Doch in Herbst und Winter kleidet man sich eher dunkel. Daher sind Reflektoren<\/strong><\/a> umso wichtiger, um fr\u00fchzeitig von Autofahrern erkannt werden zu k\u00f6nnen. Mit Westen, B\u00e4ndern<\/strong><\/a>, einer Stirnleuchte<\/strong><\/a> und\/oder Helmen<\/a><\/strong> mit eingebautem Licht kann man sich selbst im Stra\u00dfenverkehr hervorheben. Wird Regenbekleidung<\/strong><\/a> ben\u00f6tigt, sollte diese unbedingt mit Reflektoren ausgestattet sein.<\/p>\n F\u00fcr das Fahrrad selbst gibt es klare gesetzliche Vorgaben. Vorne, hinten, an den Pedalen und an den Speichen m\u00fcssen Reflektoren angebracht sein. In den Lampen sind meist bereits Reflektoren integriert. An den Pedalen<\/strong><\/a> m\u00fcssen vorne und hinten entsprechende Vorrichtungen (ebenfalls meist vormontiert) angebracht sein. Statt den klassischen gelben \u201eKatzenaugen<\/strong><\/a>\u201c in den Speichen sind auch Speichenclips<\/strong><\/a> oder Reifen mit rundum verlaufenden seitlichen Reflexstreifen<\/strong><\/a> erlaubt.<\/p>\n Stichwort Reifen. Nasses Laub oder gar der erste Frost\u00a0\u2013 schon im Oktober kann der Fahrradausflug zur Rutschpartie werden. Beim Auto wechselt man jetzt auf Winterreifen, beim Fahrrad sollte man zumindest darauf achten, dass ausreichend Profil auf den Pneus vorhanden ist. Sieht man bereits das Gewebe unter dem Gummi, ist es h\u00f6chste Zeit, den Fahrrad-Reifen<\/strong><\/a> zu wechseln. Wer auf schmalen Reifen unterwegs ist, sollte nun lieber auf ein breiteres Modell umsteigen. Der Grip entscheidet, ob es bei N\u00e4sse und Gl\u00e4tte zum Sturz kommt oder nicht. Tipp: Den Reifendruck auf das am Reifen angegebene Minimum reduzieren, um so die Auflagefl\u00e4che zu vergr\u00f6\u00dfern. Wer auch noch bei Schnee und Eis unterwegs sein will, kann auf Winterreifen mit eingebauten Spikes<\/strong><\/a> zur\u00fcckgreifen. Allerdings sch\u00fctzt auch der beste Reifen nicht, wenn man den Fahrstil nicht an die \u00e4u\u00dferen Bedingungen anpasst. Also lieber einmal zu oft bremsen, als zu wenig.<\/p>\n Die Bremse sollte daf\u00fcr im Idealfall auch richtig greifen. Daher empfiehlt es sich, das Fahrrad vor dem Start der Herbst- und Wintersaison einem gr\u00fcndlichen Check zu unterziehen und alle Funktionen auf Herz und Nieren zu pr\u00fcfen. Allen voran nat\u00fcrlich Bremse und Bremsbel\u00e4ge<\/strong><\/a>, aber auch die restliche Mechanik und den Rahmen. Rost oder fehlendes Fett<\/strong><\/a> k\u00f6nnen gerade bei K\u00e4lte und N\u00e4sse schnell zu unsch\u00f6nen Sch\u00e4den f\u00fchren. Die Kette<\/strong><\/a> sollte frei von Verschmutzungen gehalten werden. Im Zweifelsfall lieber ein Teil austauschen. Wer sich den Einbau der Ersatzteile<\/strong><\/a> selbst nicht zutraut, geht zum Fachmann. Der kann auch einen professionellen \u201eHerbstcheck\u201c durchf\u00fchren.<\/p>\n Wem es dann doch zu bunt oder, besser gesagt, zu nass und zu kalt wird, der verfrachtet sein Fahrrad ins Herbst- bzw. Winterquartier<\/strong><\/a>. Bis dahin: Allzeit gute und sichere Fahrt!<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.edingershops.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Reflektoren-Herbst-Winter-678x381.jpg\")
Erkennbarkeit ist das A und O<\/h2>\n
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Achtung, Rutschgefahr \u2013 Grip im Herbst<\/h2>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.edingershops.de\/magazin\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Wartung-Herbst-Winter-678x381.jpg\")
Fahrrad auf Herz und Nieren pr\u00fcfen<\/h2>\n