{"id":10932,"date":"2019-12-17T10:25:51","date_gmt":"2019-12-17T09:25:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.edingershops.de\/magazin\/?p=10932"},"modified":"2026-10-25T01:30:11","modified_gmt":"2026-10-24T23:30:11","slug":"lastenfahrrad-autoersatz-und-kinderkutsche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.edingershops.de\/magazin\/lastenfahrrad-autoersatz-und-kinderkutsche\/","title":{"rendered":"Lastenfahrrad: Autoersatz und Kinderkutsche"},"content":{"rendered":"

Im wahrsten Sinne des Wortes ist das Lastenfahrrad ein echter „Drahtesel“. Von Beginn der Mobilit\u00e4t an ist das Lastenrad ein wichtiges Transportmittel f\u00fcr G\u00fcter. Mit dem Elektroantrieb sind neue Gr\u00f6\u00dfenordnungen m\u00f6glich. So kann das\u00a0zul\u00e4ssige Gesamtgewicht bei Elektro-Lastenfahrr\u00e4dern 150 kg und mehr<\/strong> betragen. Damit stellt es vor allem eine n\u00fctzliche Anschaffung f\u00fcr verschiedene Personengruppen dar, die Lasten mit hohem Gewicht transportieren m\u00fcssen. Im privaten Sektor w\u00e4ren Mehr-Personen-Haushalte, Familien mit Kindern oder auch Hausgemeinschaften ein Beispiel. Im gewerblichen Sektor gibt es weitere wie zum Beispiel verschiedene Kuriere (Lieferdienste) oder kleine Unternehmen, die Waren anbieten. Lastenr\u00e4der sind speziell f\u00fcr die Aufnahme von Lasten gebaute Fahrr\u00e4der. Seit der Kleinserien-Richtlinie von 2018 wird die Anschaffung dieser umweltfreundlichen Transporter vom Bund gef\u00f6rdert. Mehr \u00fcber das Lastenfahrrad erfahren Sie hier.<\/p>\n

Am Anfang war das Lastenrad<\/h2>\n

Lastenr\u00e4der, oder englisch: Cargobikes<\/strong>, sind keine Erfindung der Gegenwart. Vielmehr stellen sie einen fr\u00fchen Meilenstein der Mobilit\u00e4t dar. Wenn der B\u00e4ckerjunge Brot und Br\u00f6tchen zustellte oder der Junge vom Eisenwarenladen Werkzeuge f\u00fcr seinen Meister in den Laden brachte, schwangen sie sich auf ein Lastenrad.<\/p>\n

\"B\u00e4ckerrad\/Baker's
Schon im 19. Jahrhundert war das Lastenrad (hier: B\u00e4ckerrad\/Baker’s Bike) im Handwerk bzw. im Lebensmittelgewerbe ein gern genutztes Transportmittel | Bild: 4772818<\/figcaption><\/figure>\n

Erst die Automobile verdr\u00e4ngten das Lastenrad aus den St\u00e4dten und D\u00f6rfern. Mit Europas\u00a0Ausrichtung auf Umweltfreundlichkeit<\/strong> erlebt das Lastenfahrrad eine Renaissance (zu Deutsch: Wiedergeburt), wobei insbesondere Cargobikes mit elektrischem Antrieb<\/strong> im Fokus stehen.<\/p>\n

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\n<\/i> Mehr\u00a0Beitr\u00e4ge \u00fcber das FahrradAlle Fahrrad-Artikel im Magazin<\/small><\/span><\/a>\n<\/div><\/div>\n
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Was wird gef\u00f6rdert?<\/h2>\n

Obgleich Personen und Gegenst\u00e4nde mit einem Lastenfahrrad transportiert werden k\u00f6nnen, sind die F\u00f6rderungen grunds\u00e4tzlich nicht f\u00fcr Lastenr\u00e4der gedacht, deren Hauptlast Personen<\/strong> darstellen. Auch Lastenr\u00e4der, bei denen ein Teil des Fahrrades f\u00fcr die Pr\u00e4sentation von Waren dient<\/strong>, geh\u00f6ren nicht in das Programm. Die aus China bekannte Rikscha (Fahrradkutsche) oder mobile Verkaufsst\u00e4nde geh\u00f6ren nicht zu den f\u00f6rderf\u00e4higen Anschaffungen.<\/p>\n

Vielmehr soll mit der Kleinserien-Richtlinie von 2018 (Modul 5) erreicht werden, dass das Lastenrad bei G\u00fctertransporten das Auto ersetzt<\/strong>, um den Schadstoffgehalt in der Luft zu verringern<\/strong>. Angesprochen werden also unter anderem Kuriere, die ihre Waren per Lastenfahrrad zum Kunden bringen m\u00f6chten. Auch Unternehmen, die Rohstoffe, Materialien oder Fertigteile lieber per Fahrrad als im Auto transportieren m\u00f6chten, k\u00f6nnen einen Antrag stellen.\u00a0Weniger Autos, weniger Schadstoffe – so ist die einfache Rechnung.\u00a0Privatpersonen<\/strong> hingegen sind nicht antragsberechtigt<\/strong>.<\/p>\n

Lastenrad statt Buggy<\/h2>\n

Obgleich sich die F\u00f6rderung lediglich auf den G\u00fctertransport und Unternehmen bezieht, werden immer mehr Lastenr\u00e4der von Familien als Buggy-Ersatz<\/strong> genutzt. In passenden Aufbauten extra f\u00fcr Kinder steigen Kids unterschiedlicher Altersgruppen ein und k\u00f6nnen sich zum Zielort fahren lassen. Zielgruppe sind unter anderem Eltern, die das Auto stehen lassen m\u00f6chten, um ihre Kids ohne gro\u00dfen Aufwand in den Kindergarten zu bringen oder von der Tagesst\u00e4tte abzuholen. Auch f\u00fcr den Vierbeiner gibt es entsprechendes Zubeh\u00f6r.<\/p>\n

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\n\t\t\t\t\"Mutter<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\tMutter f\u00e4hrt Kinder im Cargobike | Bild: pikselstock stock.adobe.com\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>
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\n\t\t\t\t\"Lastenrad\/Buggy-Ersatz<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\tLastenrad\/Buggy-Ersatz | Bild: Petrus stock.adobe.com\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n

Vorteil ist das unkomplizierte Fahren mit Kindern. Beim Long John beispielsweise sitzen die Kinder vorn und somit im Blickfeld der Eltern. Einschr\u00e4nkungen ergeben sich dagegen beim Einkaufen. W\u00e4hrend der Buggy sowohl am Fahrrad als auch f\u00fcr die Kaufhalle als Kinderwagen verwendet werden kann, sind die Ladefl\u00e4chen beim Lastenrad keine kompletten Fahrzeuge. Die Kinder m\u00fcssen also beim Einkaufen vom Lastenfahrrad absteigen, um die Eltern in die Kaufhalle zu begleiten. Bei einem Ausflug hingegen k\u00f6nnen die Kids bei freier Fahrt und in frischer Luft die Gegend anschauen, bis sie am Zielort angekommen sind.<\/p>\n

Mit dem Elektroantrieb ist au\u00dferdem eine h\u00f6here Zuladung m\u00f6glich. So kann das Lastenrad insbesondere bei kurzen Wegen<\/strong>, zum Einkaufen, bei Kleinm\u00f6beltransporten und so weiter eine Alternative f\u00fcrs Auto sein.<\/p>\n

Was genau ist nun aber ein Lastenfahrrad, wo sind die Ladefl\u00e4chen und was sind Aufbauten? Dazu im Folgenden mehr \u2026<\/p>\n

Was ist ein Lastenfahrrad?<\/h2>\n

Ein Lastenfahrrad ist ein Fahrrad, das f\u00fcr hohe Lasten ausgelegt ist. Somit ist insbesondere der Rahmen<\/strong>, und ggf. auch die Speichen, verst\u00e4rkt<\/strong>. Die ersten Lastenr\u00e4der bestanden aus Stahl. Heute kann man w\u00e4hlen zwischen Lastenr\u00e4dern aus Stahl oder Aluminium<\/strong>.<\/p>\n

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Arten von Lastenr\u00e4dern<\/h3>\n

Beim Lastenrad kann sich die\u00a0Ladefl\u00e4che vorn\u00a0(Frontlader)<\/strong>\u00a0oder hinten (Hecklader)<\/strong> befinden.\u00a0Die Ladefl\u00e4chen sind ebenso wie der Rahmen\u00a0im Material verst\u00e4rkt<\/strong> und oftmals Teil des Rahmens <\/strong>bzw. mit diesem als untrennbare Einheit fest verbunden. Ein Frontlader ist zum Beispiel das weiter oben bereits erw\u00e4hnte B\u00e4ckerrad<\/strong>. Markant am B\u00e4ckerrad ist der B\u00fcgel-St\u00e4nder, der f\u00fcr einen sicheren Stand fernab von st\u00fctzenden Hausmauern sorgt. Ein Lastenrad kann ebenso einen verl\u00e4ngerten Gep\u00e4cktr\u00e4ger am Heck<\/strong> besitzen. Diese Cargobikes nennen sich auch\u00a0Backpacker<\/strong>.\u00a0Auf dem Backpacker k\u00f6nnen zwei Kinder hintereinander sitzen.<\/p>\n

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\n\t\t\t\t\"Lastenrad,<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\tLastenrad, einspurig, Ladefl\u00e4che vorn f\u00fcr Korb, Ladefl\u00e4che hinten mit Seitentaschen | Bild: alamana78\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>
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\n\t\t\t\t\"Zwei<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\tZwei Lastenfahrr\u00e4der mit Ladefl\u00e4che vor und Kiste | Bild: MabelAmber\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n

Eine weitaus auff\u00e4lligere Variante ist das Lastenrad mit tiefliegender Ladefl\u00e4che<\/strong>. In D\u00e4nemark spricht man vom Long John<\/strong>. Die Ladefl\u00e4che vorn ist\u00a0bodennah<\/strong> ausgerichtet. Sie stellt die erweiterte\u00a0Front des Fahrradrahmens\u00a0dar.<\/p>\n

\"Kurier
Kurier auf einem Lastenrad\/Cargo-Bike (Long John) | Bild: David stock.adobe.com<\/figcaption><\/figure>\n

Beim Long John bzw. beim Lastenrad mit tiefliegender Ladefl\u00e4che vorn k\u00f6nnen sogenannte Aufbauten<\/strong> den Komfort beim Vorbau erh\u00f6hen. So gibt es beispielsweise\u00a0kabinenartige Aufbauten<\/strong> oder Aufbauten in Kastenform<\/strong>, die als Zubeh\u00f6r angeboten werden.\u00a0Sie stellen Sitze, Sitzb\u00e4nke oder Beh\u00e4ltnisse dar, die am Ladefl\u00e4chen-Rahmen angebracht werden.<\/p>\n

Zwei- oder Dreirad<\/h3>\n

Lastenfahrr\u00e4der k\u00f6nnen einspurig oder zweispurig fahren.\u00a0Einspurig bedeutet: Sie besitzen Vorderrad und Hinterrad, die beim Fahren eine Spur bilden. Ein anderer Typ ist das zweispurige Cargobike<\/strong>: ein Lastenrad mit drei R\u00e4dern<\/strong>, wobei das dritte Rad ein Vorderrad oder ein Hinterrad sein kann. Zweispurige Lastenr\u00e4der haben denselben Vorteil wie jedes andere Dreirad auch: Sie sind kippstabil<\/strong>. Auch auf der Stelle stehend, w\u00fcrden sie nicht umkippen. Das zus\u00e4tzliche Rad stabilisiert je nach Anbringung die Front (Frontlader) oder das Heck (Hecklader). Aufgrund der Zweispurigkeit beanspruchen sie jedoch einen entsprechend breiteren Stellplatz<\/strong>, vergleichbar mit einem drei- oder vierr\u00e4drigen Anh\u00e4nger.<\/p>\n

\"Cargo-E-Bike<\/a>
Einspurer: Cargo-E-Bike 10 Cargo 20\/26 | Bild: Prophete<\/figcaption><\/figure>\n
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\n\t\t\t\t\"E-Lastenfahrrad<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\tZweispurer: E-Lastenfahrrad 26 Zoll f\u00fcr den Kindertransport | Bild: ediMove\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>
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\n\t\t\t\t\"Elektrisch<\/a>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\tZweispurer: Elektrisch angetriebenes Lastenrad: Hecklader, drei R\u00e4der | Bild: Martin Henke stock.adobe.com\n\t\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n

Elektro-Lastenfahrrad<\/h3>\n

Ein Elektro-Lastenrad ist ein f\u00fcr hohe Zuladung gefertigtes\u00a0Pedelec <\/strong>. Das hei\u00dft, es f\u00e4hrt mit Unterst\u00fctzung durch einen Akku-Motor<\/strong>. G\u00e4ngig sind Lastenr\u00e4der mit Mittelmotor<\/strong> oder\u00a0Heckmotor<\/strong>. Mehr \u00fcber Elektrofahrr\u00e4der finden Sie in unserem Beitrag Elektrofahrrad\/Pedelec<\/a>. Der Hinterrad- oder Heckmotor ist in der Hinterrad-Nabe verbaut. Beim Fahren werden Sie einen Schub wie beim R\u00fcckenwind sp\u00fcren. Beim Mittelmotor erfolgt der Antrieb \u00fcber das Tretlager. Das Fahrgef\u00fchl \u00e4hnelt dem normalen Fahrradfahren am ehesten. Aufgrund der h\u00f6heren Belastbarkeit von Kette und Tretlager durch den Mittelmotor ist hier unter Umst\u00e4nden mit einem h\u00f6heren Verschlei\u00df zu rechnen. Der Akku l\u00e4sst sich durch eine Stromquelle mit 230-Volt-Spannung<\/strong> wieder aufladen, sprich: durch das Einstecken in eine gew\u00f6hnliche Haushaltssteckdose.<\/strong><\/p>\n

Sind Sie unsicher, ob sich ein Motor am Lastenfahrrad f\u00fcr Sie lohnt, k\u00f6nnen Sie sich f\u00fcr solche entscheiden, bei denen Sie den Motor nachr\u00fcsten k\u00f6nnen. Generell empfiehlt sich ein Schwerlast-Pedelec in h\u00fcgeligen oder bergigen Gebieten.<\/p>\n

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\n<\/i> Mehr\u00a0Beitr\u00e4ge \u00fcber das FahrradAlle Fahrrad-Artikel im Magazin<\/small><\/span><\/a>\n<\/div><\/div>\n
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